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電動車大廠特斯拉公司（Tesla）正在開發一種長途電動聯結車技術，不僅可自動駕駛，還能以「編隊」（platooning）方式讓車隊自動跟隨帶頭車輛行駛，目前已接近原型車路測階段。
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特斯拉執行長穆斯克分別在4月透過推特和在6月股東大會上表示，9月將發表電動卡車，但當
時並未提到要將自駕技術納入。目前開發進度已接近可以上公路實測的階段。
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自駕電動卡車的研發在商業運輸市場上競爭激烈，Uber 和字母公司（Alphabet，即Google母公司）旗下的Waymo都正投身此領域。
不過，也有人質疑特斯拉的計畫是否能成功，因為長途運輸對電池續航力是一大挑戰。
卡內基美隆大學一位鋰電池研究學者表示，這種運輸模式目前在經濟上仍不可行，龐大的電池就占了貨物的一大部分。
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據路透社取得特斯拉與內華達州機動車輛管理局（DMV）在數月前往返的信件內容，內華達州交通局與特斯拉計劃在6月舉行會議討論測試兩輛原型車，以自駕和編隊或全自動方式在州內以及跨州至加州進行連續運轉測試。
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